Restricted access

Arama

Bağlantılar

Rusya.Ru
Turtsia.Ru

Metro Haritası

Metro Haritası

Abone Olun

 
Rusya, dünyanın en hızlı denizaltısına veda ediyor PDF Yazdır E-posta

Image“Batı’da Papa” olarak bilinen, Rusya’nın efsanevi nükleer denizaltısı K-222 tarihe karışıyor. Rus denizcilerin “Altın Balık” olarak adlandırdıkları deniz altı, titanyum alaşımlı gövdesi sayesinde, neredeyse 40 yıl boyunca dünyanın en hızlı denizaltısıydı.

 

1969 yılı Aralık ayında göreve başlayan denizaltı, 44.7 not hızla ilerleyebiliyordu ki bu saatte 80km’ye denk geliyor. Fakat bu rekor hızın bir de bedeli vardı; denizaltı tam hız yol alırken çok ses çıkarıyordu ve titreşimler denizaltı personelini çok rahatsız ediyordu.

 

Denizaltı aynı zamanda çok pahalıya çıkmıştı. Bazıları “Altın Balık” takma adının denizaltının fiyatıyla ilgili olduğunu söylüyor. Çok büyük rakamlar sözkonusu olduğu için de, K-222 türünün tek örneği olarak kaldı.

 

K-222 şimdi, Rusya’nın kuzey limanlarından, denizaltının titanyum gövdesini kesebilecek kapasitede ekipmana sahip tek liman olan Severodvinsk’de parçalarına ayrılıyor.

 

Aracın tarihi önemini vurgulamak için, askeriye, “Altın Balık”ın kontrol kabininin korunması ve müze haline getirilmesini öneriyor.

 

Haber: Gözde Gürbüzer


Görüntüleme sayısı: 608

Bu yazıya ilk yorumu yazın
RSS yorumları

Yorum yaz
İsim:
E-posta:
Web sayfası:
Başlık:
BBCode:Web AddressEmail AddressBold TextItalic TextUnderlined TextQuoteCodeOpen ListList ItemClose List
Yorum:



Güvenlik kodu:* Code
Ek yorumlar konusunda bana e-posta aracılığı ile ulaşılmasını istiyorum.

Powered by AkoComment Tweaked Special Edition v.1.4.6
AkoComment © Copyright 2004 by Arthur Konze - www.mamboportal.com
All right reserved

 
< Önceki   Sonraki >

 

Moskova hakkında genel bilgiler
Rusya'da iş ve eğitim imkanları
Fotoğraflarla Moskova
Moskova hakkında bilinmeyenler

 

module

2008 - Türkiye Yılı

2008 Türkiye Yılı

Moskova'dan Kareler

Hava Durumu

Moskova'nın detaylı hava durumunu görüntülemek için tıklayın.

Moskova

Trafik Yoğunluğu

Trafik Yoğunluğu

Emir AYDIN | Ömer Cerrahoğlu